國際航協:2018年全球航空貨運迎來“開門紅”

國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)最新發布的全球航空貨運定期數據顯示,2018年1月份,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比增長8.0%,與2017年12月份增長率(5.8%)相比有所提高。

2018年1月份,貨運運力(按照可用貨運噸公里計算)同比增長4.2%。

貨運需求持續保持積極增長,并延續至2018年,表明推動航空貨運需求增長的動力因素持續發揮作用。全球制造業出口需求強勁,為滿足出口需求,供應鏈交貨期也將相應延長。企業努力縮短交貨期以彌補生產時間的延長,因此對航空貨運的需求也相應增加。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大?德?朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)表示:“2018年伊始,航空貨運增長穩健,1月份航空貨運量增長8%;去年是非常特殊的一年,貨運需求增長9%。2018年航空貨運需求增長將回歸常態,預計將增長4.5%,但可能會遇到阻力。如果真如特朗普總統所言,對進口鋁材和鋼材征收關稅,貿易戰將會帶來很大風險。當保護主義措施升級,沒有誰是真正的贏家”。

各區域表現

2018年1月份,所有地區航空公司貨運需求均實現增長。

亞太航空公司2018年1月份貨運需求同比增長7.7%,運力增長2.2%。該地區主要出口國--中國和日本貨運需求受歐洲經濟復蘇推動,貨運需求持續表現強勁。但受季節性調整的影響,增長趨勢暫緩。

北美航空公司2018年1月份貨運量同比增長7.5%,運力增長4.2%。近年來,美國經濟及美元走強提振了進口貨運市場;盡管貨運需求可能會受近期美元疲軟的影響,但新近達成的美國稅改法案或將有助于提振未來一段時間的貨運量。貨運量受季節性調整影響而出現大幅波動。

歐洲航空公司2018年1月份貨運量同比增長10.5%,運力增長5.3%。該地區制造商對新出口訂單需求穩健。1月份,受季節性調整后,貨運量環比增長3%——是自2017年3月份以來的最高環比增幅。

中東航空公司2018年1月份貨運量同比增長4.4%,增速最慢。運力增長6.3%。受季節性調整影響,貨運量在今年第一個月持續保持增長,但該地區運營商依然面臨中東地區政治環境的挑戰。

拉美航空公司1月份貨運需求增長8.0%,運力增長5.4%。該地區最大經濟體巴西經濟復蘇推動需求增長。經季節性調整后的國際貨運量現已回至2014年底水平。

非洲航空公司2018年1月份貨運需求同比增長12.9%。得益于亞非貿易的強勁增長,2017年亞非貨運需求增長59%,隨著外國投資涌入非洲大陸,亞非大陸間直飛航班數量有所增加。

世界貨運研討會

今年航空貨運迎來了“開門紅”,世界貨運研討會也將于3月13日至15日在美國德克薩斯州達拉斯召開。


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  發布日期:2018-03-14  

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